結論からいうと、小田原から東京方面の東海道線は、当駅始発じゃなくても座れます。
実際に7:13発の非始発列車に乗ってみたところ、座ることができました。
私は日々小田原から東京まで、東海道線で通勤しています。
小田原駅には「当駅始発」の電車があります。
座って東京まで行きたいなら、もちろん始発を狙うのが一番確実。
ただ、問題は「ちょうどいい時間の始発が少ない」こと。
座るために早起きするのも、毎日のことになると結構しんどいんですよね。
最近は出社が週3日ほどあるので、できればあと10分、20分でも長く寝たい。
そこで今回は、「小田原始発じゃない東海道線に乗ったら、実際に座れるのか?」を試してみました。今後の睡眠時間を決定する大事な検証です!
小田原から東京方面、朝の電車はこんな感じ
まず、小田原駅から東京方面へ向かう朝の普通列車を見てみます。
| 小田原発 | 当駅始発 | 東京着 |
|---|---|---|
| 6:38 | × 非始発 | 8:12 |
| 6:40 | × 非始発 | 8:16 |
| 6:52 | ○ 始発 | 8:25 |
| 6:56 | × 非始発 | 8:28 |
| 7:13 | × 非始発 | 8:46 |
| 7:20 | × 非始発 | 8:58 |
| 7:31 | ○ 始発 | 9:01 |
| 7:38 | × 非始発 | 9:12 |
| 7:50 | ○ 始発 | 9:20 |
| 7:54 | × 非始発 | 9:26 |
| 8:07 | ○ 始発 | 9:30 |
※2026年10月6日の平日ダイヤをもとに、東京着8:00~9:30の普通列車を掲載しています。特急湘南は除いています。ダイヤ改正などにより変更される場合があります。
こうして見ると、朝の東京方面はいい時間の当駅始発の電車が多くありません。
では、始発ではない電車でも、本当に座れるのでしょうか。
6:56発。始発じゃない電車の混み具合を見てみた
6:56発|非始発
実際には乗車していませんが、ホームでは意外と空いている印象。
まず気になったのが、6:56発の電車。
その4分前、6:52発は当駅始発です。
6:56発は、すでに小田原より前の駅から来ている電車。
実際に小田原駅で6:56発の様子を見てみると、思っていたほど混んでいませんでした。(やはり52分に小田原始発があるのでわざわざ56分に乗る人は少ないようですね)
長い行列ができているわけでもなく、座る場所を選べそうな雰囲気。
窓側など、比較的いい席も狙えそうでした。
6:56発には実際には乗っていませんが、
あくまで小田原駅のホームから見た、その日の混み具合・並び具合についての感想です。
なので、「6:56発なら必ず座れる」という話ではありません。
ただ、少なくとも「始発じゃないから、すでに満席で座れない」という感じではありませんでした。
7:13発。実際に乗ってみたら、座れた
7:13発の実体験
結果:座れました。
そして、もう少し遅い7:13発に私は乗ってみました。
こちらも当駅始発ではありません。
6:56発の様子よりも人は増えていて、さすがに朝の通勤時間帯らしく人も増えます。立っている人が出るほどではないですが、席は選べない感じです。
わたしも、実際に座ることができました。
ただし、ここは少しコツがありそうです。
私は発車の10分くらい前に小田原駅に着いて、乗車位置で待っていました。
このくらい前から並んでいれば、列の前のほうに入れます。
一方で、発車直前にホームへ行った場合は、すでに5人くらい前に並んでいることもありました。
「絶対に座りたい」ということであれば、やっぱり少し早めに並んでおいたほうが安心です。
7:13発で座ったのは「4人掛け」の窓側
今回座れた席
4人掛けボックス席・進行方向側の窓側
ちなみに、このとき私が座ったのは、いわゆる4人掛けのボックス席の窓側です。
進行方向を向いた側の窓側なので、個人的にはかなり快適でした。
4人掛けのボックス席は、普通の横並びの座席に比べると、足元が少し狭いのが気になるところ。
前に座っている人の体格によっては、ちょっと窮屈に感じることもあります。
それでも、東京に近づくにつれて混雑してくることを考えると、意外とこの席がいい。
普通の横並び席
東京に近づく
↓
立っている人が増える
↓
目の前に人が立つ
4人掛けボックス席
東京に近づく
↓
立っている人が増えても
↓
目の前に人が立たない
普通の横並びの席だと、東京方面へ進むにつれて立っている人が増え、座っている自分の目の前に人が立つことがあります。
座れてはいるものの、目の前にずっと人がいると、なんとなく圧迫感があるんですよね。
その点、4人掛けのボックス席なら、目の前に人が立つことがありません。
足元は少し狭いけれど、混雑してきても「自分のスペース」が確保されている感じがする。
小田原から東京まで長く乗るなら、個人的には結構アリだと思っています。
結局、小田原から東京は「始発じゃないと座れない」のか?
今回見た6:56発と、実際に乗った7:13発。
どちらも当駅始発ではありませんが、座れる可能性は十分ありそうだと感じました。
座るなら安心
乗車はしていないが、ホームでは比較的座りやすそうな雰囲気
実際に乗車。早めに並んで座れた
もちろん、毎日必ず座れるとは言えません。
曜日や時期、天候などによって混雑具合も変わりますし、同じ時間の電車でも状況は違うと思います。
ただ、実際に試してみて感じたのは、「小田原から東京まで座って行きたいなら、当駅始発にこだわりすぎなくてもいいのかも」ということでした。
個人的には「7時台に乗れる」のが大きい
私の場合、一番大きいのはここです。
当駅始発で確実に座ろうとすると、どうしても早めに家を出る必要があります。
でも、出社日が週3日くらいあると、毎回それをやるのは地味にしんどい。
「座るために早起きする」のか、「少し遅い電車で座れる可能性にかける」のか。
実際に7:13発に乗ってみたところ、少なくとも私の場合は座ることができました。
それなら、始発に合わせて早起きするより、10分でも20分でも長く寝たい。
私ならこんな使い分け
🟢 絶対に座りたく9時から打合せがある日
→ 8時半前着の当駅始発を狙う
🟡 少しでも長く寝たい日
→ 7時台の非始発を狙う
⭐ 今回の感想
→ 7:13発は「睡眠時間」と「座れる可能性」のバランスがよかった
もちろん「絶対に座りたい」という日なら当駅始発を選びます。
でも、毎日の通勤で考えると、「始発じゃないと座れない」と思い込まなくてもいいのかもしれません。
小田原から東京までの通勤。
「座って行きたいけど、始発に乗るために早起きするのはつらい」という人は、一度、始発ではない電車を試してみるのもいいかもしれません。
今回の結論
小田原から東京は、始発じゃなくても座れることがある。
少なくとも私は、これからは「始発じゃないと無理」とは思わなくなりました。
ということで、、無事に一日の睡眠時間を30分増やすことに成功した検証でした!✨️
最後まで読んでいただいていてありがとうございました!

コメントはまだありません